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新国标红绿灯就要来了?走错扣6分!

程序员阿鑫
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最近很多车主发现不少城市路段的红绿灯发生了变化,右转红绿灯不亮了,原来的读秒也没了,这是新国标红绿灯正式登场了!

一时间广大车主们纷纷表示很懵圈,看了这么多年的红绿灯,外形怎么突然就变了?

这让行驶在路上“老司机”突然无所适从。车主之间甚至还出了个顺口溜:“新版红绿灯不可怕,谁排第一谁尴尬。”

今天阿影就来和大家详细聊一聊,快来一起学习下!
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新国标红绿灯其实并“不新”,该信号灯组合设计早在2016年国家标准委员会就有规划(《GB 14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》),并且在2017年7月,就已经开始在部分地区试点。
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近期有消息称,新国标将在今年全面上线投入使用,到时全国各地的红绿灯将实现统一。

1.统一了红绿灯的样式

以前,全国各地红绿灯的标识样式和标识各不相同,这样最大的弊端是车主到了不同的城市容易造成违章或误闯红灯。

新国标红绿灯将统一采取中间圆盘(表示直行),左右两边箭头(分别代表左转、右转)的标识

让所有车主都能一目了然,从而减少外地车主不了解规则误闯红灯的现象。
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2.取消信号灯读秒设计

新国标出台后,红绿灯读秒器会被取消,但红绿灯在要变灯之前,会有5秒钟的频闪提醒。
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这也成为此次改动的一个比较大的争议点,好处是可以防止车主抢秒,减少交通事故的发生。

但也由于取消倒计时读秒功能,车主们就无法判断绿灯什么时候会变红灯,误闯红灯的发生率居高不下。

稍不注意就被扣6分,罚款200元,让很多司机一时间头大了起来。

新国标“红绿灯”的通行方式

那么,遇到这种红绿灯怎么走?怎么样才能不扣分?8种通行方式,今天阿影就来带你一次性搞懂。

全部都是红灯时:左转、直行、右转三个方向都禁行。

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中间亮绿灯,左转、右转灯均不亮时:三个方向都可以通行

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左转红灯亮,中间绿灯亮,右转不亮时:左转禁止,直行和右转正常通行。

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左转灯不亮,右转显示红灯,中间显示绿灯时:左转可通行,中间绿灯直行可正常通行,右转通道禁行。

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左转显示绿灯,中间与右转显示红灯状态时:左转可通行,直行和右转禁行

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左转灯与直行灯均显示红灯,右转灯则无状态时:左转和直行禁止通行,右转可以通行。

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左右亮灯显示红灯,中间亮灯显示为绿灯时:直行道可通行,左转和右转亮红灯禁止通行。

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中间灯显示红灯,左右两边灯均不亮时:左转和直行不可通行,右转道没有亮灯但可右转通行。

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注意,遇到最后这种情况,左转的车辆特别容易出错,因为左转灯不亮,所以不少车主会认为是可以左转的,其实是不行的。

这么多规则看着脑子都乱了!根本记不住怎么办!别慌,记住一个口诀:

圆红灯停,圆绿灯行,左转不亮看直行,右转不红不用停!

为什么要设置这类组合的红绿灯?

很多人说,为什么放着简单明了的红绿灯不用,偏偏要朝着更复杂的红绿灯去发展呢?这里面确实有它的积极意义:

据官方解释,新式红绿灯智能化程度极高,系统能够实时监控车道车流量变化,并根据路口具体车流量情况随时调整红绿灯的工作时间,调整信号灯放行。

可以有效控制交通拥堵情况,尤其在城市的早晚高峰期间,能缓解不同路段的交通压力,以后大家就不用在无人的路口等红灯了
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再一个就是新版红绿灯对色弱人群非常友好,从查询到的数据来看,目前国内色弱人群达到了8000万。虽然他们并不能准确地辨别红色和绿色,但能够辨别出是亮灯还是灭灯状态。
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而新国标的九宫格模式,能标识红灯和绿灯的单一固定位置,哪个位置亮灯,就知道到底能不能通行了,有助于降低路口隐患。

究竟是利大还是弊大,可能每个人的看法都不一样。

至于大家生气的点,其实更多还是来自对新国标红绿灯的不熟悉。一些老司机由于开车时间较久,对原有的红绿灯规则已经养成了一定的习惯。在面对新国标红绿灯的时候,就需要进行一段时间的反应。

目前,新版红绿灯已在全国多地投入使用,赶紧把这个消息转发给身边的朋友,早学习早避免路口懵圈哦!

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